由于精密軸承的精度很高，一般來說，滾動軸承本身不產(chǎn)生噪音。通常感覺到的“軸承噪音”，事實上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時候噪音問題可被視為涉及到整個軸承應(yīng)用的振動問題。天津洛研精密軸承以自身多年經(jīng)驗總結(jié)出以下幾點：

1、因加載滾動體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振

當一個徑向負荷加載于某個軸承時，其承載負荷的滾動體數(shù)量在運行中會稍有變化，即：2-3-2-3.... 這引起了負荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動是不可避免的，但可通過軸向預(yù)加載來減輕，加載于所有滾動體。

2、局部損壞

由于操作或安裝錯誤，小部分軸承滾道和滾動體可能會受損。在運行中，滾過受損的軸承部件會產(chǎn)生一特定的振動頻率。振動頻率分析可識別出受損的軸承部件。此原理已被應(yīng)用在XEZ狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備，用來探測軸承損壞狀況。

3、相關(guān)部件的精度

在軸承圈與軸承座或傳動軸之間密配合的情況下，軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形，在運行中便可能產(chǎn)生振動。因此，把軸承座和傳動軸進行機加工到所需的公差很重要，請參看“軸承底座和支座的尺寸、形狀和運轉(zhuǎn)精度”一節(jié)。

4、污染物

如果在污染環(huán)境中運行，雜質(zhì)可能會進入軸承并被滾動體碾壓。產(chǎn)生的振動程度取決于被碾壓的雜質(zhì)顆粒的數(shù)量、大小和成分雖然不會產(chǎn)生典型的頻率形式，但可以聽得見一種擾人的噪音。