角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。接觸角為徑 向平面內(nèi)球和滾道的接觸點連線與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。

       *套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°
　　*接觸角越大軸向負荷能力也越大
　　*接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)
　　*單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷
　　*DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
　　*DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合
　　*高速用ACH型軸承球徑小、球數(shù)多，大多用于機床主軸
　　*角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉(zhuǎn)
　　*結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
　　*無裝填槽軸承也有密封型
 
　　主要適用的保持架：
　　*鋼板沖壓保持架（碗形…單列；S形、冠形…雙列）
　　*銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架
 
　　主要用途：
　　*單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
　　*雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械
 
　　四點接觸球軸承
　　*可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
　　*單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承
　　*適用于承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷
　　*該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總*在任一接觸線上的兩面　　三刀點接觸
 
　　主要適用的保持架：
　　銅合金切制保持架
 
　　主要用途：
　　飛機噴氣式發(fā)動機、燃汽輪機